目睹待會要搭的JA802A降落並滑進機門，後面剛好有對手的JA622J，應該是因為松山登機門不足，早上11點抵達後就被拖到後面等下午3點半起飛前再拖回來。
其實我自己比較喜歡桃園機場的感覺，可以看比較多飛機，也可以進信用卡送的 PriorityPass 的貴賓室，還可以看各地遊客即將返國或是可愛的台灣人準備出國的喜悅心情。
不過松山機場也有其好處，包括了check-in不會大排長龍，安檢及證照查驗幾乎不用排隊，不用走個10幾20分鐘才會到登機門，下機領行李速度極快。
看起來不太國際機場的松山機場。
Anyway, 這次選松山是被迫的，本來想買ANA桃園轉成田到洛杉磯，但是同行友人時間未確定，等著等著NH1084 L艙就賣完了，還好ANA也有飛羽田>洛杉磯，因此買到了在羽田轉的機票。
雖然松山這段L艙只剩午班機(羽田 > 洛杉磯在午夜起飛)，不過卻讓我們可以在7小時的轉機時間悠閒的出境吃拉麵順便逛逛東京市區。
三個人的行李，身上還另有一個背包。
ANA在松山找的地勤找的當然是今年剛入星空的長榮，我們排的是online check-in櫃台。
在這穿ANA制服的人和桃園一樣少，大概只有3.4個人，一個人負責維持排隊順序，一個主管負責處理各櫃台大小狀況，一個負責迎接商務艙旅客，商務艙櫃台竟是長榮的人。
我在去年免美簽前就有了B簽，因此即使我有線上報到，也無法email取得飛美國那段的登機證，因為ANA從美國移民局那抓不到ESTA資料。
另兩個同行的朋友要用ESTA入境，所以已經先email取得美國段登機證，但是在櫃台時還是被問是否有帶ESTA申請成功的影本，當然沒有，因為ESTA網站沒要印，長榮地勤也說那沒關係。
最怪的是在登機門前，我的兩個朋友又被廣播請他們到登機門口。
其他長榮地勤在管制區外check-in時就已經說沒有ESTA number沒關係了，到登機門口長榮地勤又把他們找來，還要他們自己上網到ESTA網站查號碼究竟是什麼。
我不是很了解長榮地勤在機場用的系統和ANA訂位系統是有整合的多差，ANA已經從美國移民局取得ESTA資料才會email發給他們飛美國那段登機證(像我用紙本的B簽就拿不到)。
ANA都已經認可了，不知道為什麼長榮地勤一定要在自己的系統打進ESTA number才肯讓我們上機，一個地勤還在旁邊幫腔說他之前去美國真的被要求要那個number(我心裡在想你去的真的是美國嗎，如果美國的移民局系統沒有連線…他看紙本哪敢讓你入境)。
雖然我們是台灣人很有可能有3G可以上網，雖然機場也有免費wifi，但是護照你在check-in時已經拿去登錄過了，你要查ESTA號碼何其容易(只要護照號碼、姓名、生日)，為何還要勞煩旅客在登機門做完全不必要做的事。
(心裡偷偷希望有一天台灣的ANA像美國機場的ANA櫃台那樣，check-in時站滿整排ANA制服的人員，一直到登機門都是自己來)
好啦，抱怨完了長榮地勤，接下來寫點開心的。
ANA的787在6月復航之後松山很幸運的成為航點之一，機身上沒有 Air Japan。
在飛機降落之前，ANA自己從日本空運來台的後推桿早就出來等著和美麗的787合體了。
再來一張美麗的787。
機長米奇和iPhone Passbook登機證來一張。
和長榮空廚合作的餐飲，其實我覺得還不難吃。
好啦，在登機門折騰了好些分鐘，終於上機了。
13:05開始登機，我們13:15去找登機門櫃台已經沒看到有人在排隊了，聽地勤說還有50個人未登機(我怎麼感覺不太像..)。
這班機載客目測有9成5，蠻滿的，商務艙大部份都是日本的商務人士，經濟艙則是要回家的日本旅客和準備去日本shopping的台灣人，幾乎沒有和我們一樣像是要轉機的。
13:30幾乎準時後推，旁邊還有長榮的蘋果機，從比較少見的28跑道起飛，經過軍機停放的地方，還看到行政專機。
RCSS 1:40pm RWY 28 起飛
大約起飛後半小時就餐了，我覺得主餐和沙拉都蠻好吃的，搭ANA當然要品嚐的是ANA的特產 Kabosu juice(某種橙類果汁，我覺得喝起來有點柚子的味道)。
前一天為了先調美國的時差睡很少，在飛機上當然就是要休息啦！
吃飽喝足休息之後順手買了一個 iPhone 5 帥氣的外殻，剛好搭上明天上市的 iPhone 5s。
前面的ANA撲克牌是我跟一個台籍的空服員要的，他說玩具基本上只給小孩，公司規定很嚴，不過他可以去幫我看看還有沒有剩。
不久之後就拿著一個撲克牌過來，我想他應該是把我當小孩吧！哈哈哈！
(背景的787模型是在西雅圖的波音工廠買的)
RJTT 5:15pm RWY 22 降落
台日航程非常短，大約只有兩個半小時的飛行時間。
降落使用的跑道是在西北邊的 RWY 22，剛好離國際航廈很近，一下就滑到了登機門。
拜拜，JA802A。
因為我們想趁轉機7小時到川崎吃拉麵順便逛一逛，因此拿了入境卡，有一個選項剛好就是 Transit 轉機。
另外在左邊的 “出發的航班號/Flight No” 要填的其實是離境日本準備要搭的航班，而不是落地航班(我在晚上出境日本時被移民關糾正，不過他直接幫我改寫了)。
可是他英文只寫 Flight No/Vessel 根本毫無頭緒啊！
行李直掛到美國的我們，穿越一群在等行李的人們，從飛機抵達登機門，排隊下飛機，過日本海關，再到抵達入境大廳，全部過程只花了約10分鐘。
最後，大約花了5分鐘就從入境大廳走到了搭往市區的電車月台(車站入口就在入境大廳內)，羽田的規畫簡直極佳無比。
